XC60 — это новое видение Volvo, воплощение его мощности и индивидуальности. Контуры фар напоминают сдвинутые брови. Передние крылья в напряженном изломе уходят к кабине, подчеркивая классический V-образный профиль капота и наделяя его устремленной вперед посадкой. В этой модели реализованы фары нового дизайна, которые дополняют форму решетки радиатора, акцентируя V-образную форму капота и вертикально ориентированную фронтальную часть автомобиля.

Отточенные линии XC60 наиболее четко просматриваются, когда вы осматриваете автомобиль сбоку. «Плечи» особенно широки. В передней части визуальный эффект усиливается за счет аккуратного среза. Внушительные колесные диски, выдающиеся арки и темный молдинг в нижней части кузова усиливают мускулистую осанку XC60. В то же время в верхней части мы наблюдаем стремительные линии, изящное остекление и превосходные контуры крыши — сочетание этих элементов характерно для изысканного спортивного купе.

В задней части боковины кузова оканчиваются светодиодными задними фонарями. Впервые в модели Volvo используются дублирующие задние стоп-сигналы. В результате в процессе торможения задняя часть крыльев освещается, так что XC60 выглядит еще более внушительно и грациозно. Третий стоп-сигнал интегрирован в спойлер на крыше. Название «Volvo» на задней двери выполнено крупными буквами с большими расстояниями между ними. Чтобы усилить визуальное восприятие кроссовера, XC60 предлагается с накладками на порогах и защитными пластинами сзади и спереди, которые превосходно вписываются в структуру бамперов.

Для водителя и всех пассажиров предусмотрены новые удобные сиденья, однако именно водительскому сиденью уделено основное внимание. Ставшая уже традиционной сверхтонкая центральная консоль получила новое оформление: здесь разместился новый дисплей, который слегка повернут в сторону водителя.

Каждый элемент в салоне XC60 смотрится так, будто он находится в движении. Джонатану Дизли и его команде инженеров удалось добиться столь яркого эффекта, используя подход контраста «плотного и тонкого»: мягкие, теплые панели в темных тонах и твердые, холодные алюминиевые вставки. В результате салон смотрится просто потрясающе. Уникальные, четко оформленные сиденья XC60 демонстрируют швы, выполненные в духе серии XC. Изгиб края подушки заднего сиденья предлагает более удобную форму для посадки в автомобиле. Задние сиденья немного возвышаются над передними, предоставляя пассажирам хороший обзор. Оба крайних задних сиденья могут быть выполнены с дополнительными двухуровневыми детскими подушками, которые были предложены в моделях Volvo V70 и XC70 в 2007 году. Для сидений предлагается широкий выбор отделки разных цветов и материалов.

XC60 — это первая модель Volvo, которая соответствует будущим требованиям Европейского Союза, предъявляемым таким параметрам, как повторное использование  и возможность восстановления материалов.