RU 
EN 
LV Turpinot izmantot šo vietni, jūs piekrītat sīkdatņu izmantošanai saskaņā ar mūsu sīkdatņu («cookies») politiku.
- Galvenā
- →
- История марки
- →
- Страница 11
История марки
История становления и развития легендарной компании, которая производит одни из самых безопасных и стильных автомобилей в мире.
2022 год. Курс на зелёную энергию
Volvo Cars продолжает отдаляться от традиционных ДВС в сторону электродвигателей.
Линейка Volvo Recharge включает в себя подключаемые гибридные автомобили и полностью электрические автомобили. Эти автомобили являются частью стратегии компании и движения в сторону электрификации. Автомобили линейки Recharge по-прежнему характеризуются высочайшим уровнем безопасности и комфорта, а также позволяют снизить воздействие на окружающую среду.
Модель S60 избавляется от двигателей T5 и T6, уступая место мягкому гибридному силовому агрегату B5. Подключаемая гибридная система T8 остается доступной.
В ноябре 2022 года компания продала долю в совместном предприятии с Geely (Aurobay), в котором находились активы компании в области двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Компания полностью отказалась от трат на исследования и разработки новых ДВС. К 2030 году Volvo планирует продавать только электрические автомобили, а к 2040 году стать климатически нейтральной компанией.
Совершенно новый электрический кроссовер
В ноябре 2022 года компания представила свой флагманский кроссовер EX90.
Это электрический среднеразмерный кроссовер класса люкс. Он заменяет XC90 и является первым специальным электромобилем, выпущенным под брендом Volvo.
EX90 имеет новую платформу и установлены два электрических двигателя с полным приводом и мощностью 496 лошадиных сил и крутящим моментом 671нм. Автомобиль оснащен батареей на 111 кВтч и может проехать до 300 миль на одном заряде.
Электрический среднеразмерный кроссовер EX90 класса люкс. Он заменяет XC90 и является первым специальным электромобилем, выпущенным под брендом Volvo.
2023 год
Запуск первого электрического минивэна.
Volvo Cars объявила об официальном начале поставок своего первого полностью электрического минивэна Volvo EM90 в Китае. Автомобиль был представлен 12 ноября 2023 года. 6 февраля 2024 года с конвейера официально сошёл первый серийный автомобиль Volvo EM90.
Будучи первым полностью электрическим минивэном марки Volvo, EM90 оснащён аккумулятором ёмкостью 116 кВт·ч и имеет запас хода по циклу CLTC, который составляет 738 км.
Дизайн EM90 вдохновлён скандинавским стилем. Автомобиль предлагает пользователям удобное, безопасное и умное мобильное жилое пространство. Длина, ширина и высота автомобиля составляют 5206, 2024 и 1859 мм соответственно, а колёсная база равна 3205 мм. Он имеет высокопрочную каркасную конструкцию кузова.
Volvo EM90 использует электропривод, он оборудован двигателем максимальной мощностью 200 кВт и тройным литий-ионным аккумулятором. Максимальная скорость достигает 180 км/ч.
Volvo увеличила продажи своих электромобилей. Продажи полностью электрических автомобилей компании выросли на 70% по сравнению с 2022 годом, что подчеркивает сильное положение Volvo Cars в сегменте электрифицированных транспортных средств
Конец эпохи. Volvo выпустила последний автомобиль с дизельным двигателем.
Эпоха дизельных моторов для шведского автопроизводителя закончилась.
Volvo прекратил производство автомобилей с дизельными двигателями. С конвейера завода в Швеции сошел последний кроссовер, оснащенный дизельным мотором — XC90. Этот автомобиль не предназначен для продажи, он будет выставлен в музее World of Volvo в Гетеборге. На этом для компании завершилась почти полувековая история двигателей, работающих на дизельном топливе: с 1979 года Volvo использовала рядные шестицилиндровые двигатели Audi, а первый дизельный мотор собственной разработки представила в 2001 году.
Volvo отказался от разработки новых дизельных двигателей еще в 2017 году — тогда в компании объяснили это тем, что приведение таких моторов к требуемым нормам выбросов углекислого газа оказывается слишком дорогим. При этом последний автомобиль с дизелем сошел с конвейера только семь лет спустя, в конце марта 2024-го.
Шведская марка стала одной из первых, кто решился на подобный шаг. До этого от дизелей отказалась Porsche — это произошло еще в 2018-м из-за кризиса, вызванного «дизельгейтом». У Volvo иные причины: отказ от дизелей — это часть стратегии развития марки, которая предусматривает упор на электрификацию. С этого момента в модельной линейке бренда остались только гибриды и электромобили.
Всего за 45 лет было произведено более десяти миллионов автомобилей Volvo с дизельным мотором.
С конвейера завода в Швеции сошел последний кроссовер, оснащенный дизельным мотором — XC90. Этот автомобиль не предназначен для продажи, он будет выставлен в музее World of Volvo в Гетеборге.
