Nakshatra - Disabler Widget

Volvo S60–V60 CrossCountry

 

Volvo S60 - мечта, воплощенная для реальной жизни. Это один из самых стильных и безопасных автомобилей в мире, оснащенный наиболее современными системами личной безопасности: мощный защитный каркас кузова, усиленный высокопрочной сталью; приклеенное PUR-герметиком лобовое стекло; зона деформации, уменьшающая силу удара; двухпороговые подушки безопасности; система SIPS; WHIPS; надуваемая занавеска (IC) и другие элементы, отклоняющие и рассеивающие силу удара. Автомобиль оснащен пятицилиндровым двигателем нового поколения мощностью 170, 200 и 250 л.с., пятиступенчатой коробкой передач, в том числе и Geartronic, самой современной подвеской Multi-link, антипробуксовочной системой STC, системой динамической стабилизации и контроля тяги DSTC. Новейшая аудиосистема оснащена самым современным радиоприемником с RDS со встроенным CD-ченджером и тринадцатью первоклассными динамиками. Автомобиль имеет специально встроенный салонный фильтр, который задерживает не только пыль, но и микрочастицы выхлопных газов. Багажное отделение объемом 394 литра легко увеличивается, если сложить заднее сидение или его часть. Удовольствие начинается как только вы садитесь за руль. Все находится там, где вы ожидаете это найти. Вы можете управлять аудиосистемой, телефоном, компьютером, круиз-контролем, не отвлекаясь от дороги. Вы и ваши пассажиры путешествуете на самых удобных сидениях в автомобильном мире. А если вы захотите усилить ощущение спортивности, выбирайте глубоко очерченные спортивные сидения с дополнительной боковой поддержкой. Когда вы сможете сосредоточиться на вождении, начинается настоящее развлечение. Разумное сочетание комфорта, спортивности и безопасности. Трое взрослых путешествуют с удобством на заднем сидении. Все сидения имеют подголовники и трех точечные ремни безопасности с преднатяжителями. Встроенный кабинный фильтр препятствует проникновению пыли, загрязнений и (запаха) выхлопных газов в салон. Вы можете добавить улучшенную систему очистки воздуха, которая контролирует входящий (забираемый) воздух и очищает выхлопные газы и запахи - таким образом воздух внутри салона чище, чем снаружи. Разделенные вентиляционные отверстия для задних пассажиров обеспечивают увеличенный комфорт и помогают очищать лед с боковых стекол. Спокойный и мощный 5-цилиндровый двигатель — это важная часть приятного управления автомобилем Volvo S60.

 

Двигатель нового поколения

Двигатель Вольво S60 принадлежит к новому поколению бензиновых двигателей Вольво и выпускается пяти разновидностей, начиная с 140 л/с до 250 л/с

с турбонадувом или без. Низкое внутреннее трение и последние технологические разработки в области электронного управления двигателем улучшают скоростные характеристики и снижают потребление топлива. В то же время двигатель отвечает самым высоким международным требованиям по охране окружающей среды.

Бензиновый двигатель без турбонадува 2,4л двигатель мощностью и 170л/с предполагает спокойную манеру вождения. В то же время вы можете получить удовольствие от быстрого и безопасного разгона и, что немаловажно, удивительно привлекательной экономии топлива. Благодаря высоко эффективному процессу сгорания и контроля эмиссии, этот двигатель отвечают строгим европейским стандартам 2005. Бензиновый двигатель с турбонадувом Турбированный 250-сильный 2,3л двигатель развивает очень высокий крутящийся момент практически по всему скоростному диапозону. Турбина высокого давления придает двигателю дополнительную мощность на высоких обротах — это двигатель для быстрой езды.

 

Трансмиссия

Сделайте свой выбор между пятиступенчатой механической и пятиступенчатой адаптивной автоматической коробкой передач, которая сама выбирает режим переключения передач в зависимости от стиля вождения. Она чувствует вашу манеру езды и автоматически выбирает один из двух режимов: спортивный — для быстрого включения передач, и экономичный — для низкого потребления топлива и эмиссии. Специальный зимний режим облегчает езду по скользкой дороге. Для 250-сильного двигателя с турбонадувом можно заказать коробку передач Джи-троник, которая представляет собой две коробки передач в одной — пятиступенчатый адаптивный автомат для спокойного вождения и механика для активной езды.

 

Volvo S60 AWD

Впервые новый Volvo S60 AWD (All Wheel Drive) был представлен публике на международной автомобильной выставке во Франкфурте в сентябре 2001 года. Главное отличие нового Volvo S60 AWD от предыдущей системы полного привода Volvo Cars заключается в принципиально новой системе электронного привода всей системы. Она была разработана совместно со шведской компанией Haldex — одним из пионеров в этой области. В новой системе крутящий момент распределяется между передними и задними колесами через жесткие диски, а не через вязкостную муфту, которая используется в сегодняшних моделях Volvo AWD. Новая конструкция полного привода соединена в автомобиле с электронным блоком Multiplex, который обеспечивает постоянный обмен данными с другими автомобильными системами. Это гарантирует оптимальное сцепление с дорогой всех колес в любых дорожных условиях. Например, в обмене цифровыми данными участвует система стабилизации и контроля тяги (STC). В конце 2001 года планируется оборудовать Volvo S60 AWD системой DSTC (системой динамической стабилизации и контроля тяги) — прежде такое сочетание было невозможным. Volvo S60 AWD оснащен пятицилиндровым 2,4-литровым двигателем с турбиной низкого давления. Его мощность — 200 л.с. при 5100 об/мин, а максимальный крутящий момент, равный 285 Нм, достигается уже при 1800 об/мин.

Новый Volvo S60 AWD с электронным управлением системой полного привода для спортивного и безопасного вождения на любой поверхности Во время своей мировой премьеры, состоявшейся летом 2000 года, Volvo S60 был назван самым спортивным и динамичным седаном компании Volvo Car. Следующий этап реализации постоянного стремления компании повышать удовольствие от вождения связан с появлением Volvo S60 AWD - первого автомобиля Volvo, оснащенного системой полного привода с электронным управлением. Новый полноприводный Volvo S60 AWD впервые появляется на публике в сентябре 2001 года на Франкфуртском мотор-шоу. Как и в предыдущих моделях Volvo с полным приводом AWD, новая система полного привода действует совершенно самостоятельно, без участия водителя. Другими словами, мощность автоматически распределяется между передними и задними колесами для обеспечения наилучшего сцепления с любой дорожной поверхностью.

 

Система полного привода с электронным управлением

Главная новость заключается в том, что Volvo S60 AWD оснащен системой полного привода AWD с электронным управлением. Эта система была разработана совместно с одним из пионеров этой области - шведской компанией Haldex. В этой новой системе мощность распределяется между передними и задними колесами с помощью гидравлической многодисковой муфты.

Эта уникальная конструкция содержит три компонента:

гидравлический насос, который управляется разницей между скоростями вращения осей,

гидравлическую многодисковую муфту,

управляющий клапан с электронным устройством.

Это устройство можно считать гидравлическим насосом, корпус и кольцевой поршень которого соединены с одной осью, а блок управления поршнем - с другой. Когда обе оси вращаются с равными скоростями, накачка не происходит. При появлении разницы между скоростями начинается накачка и движение масла. Поскольку используется поршневой насос, устройство реагирует практически мгновенно, без задержки из-за медленной накачки. Масло подается к поршню муфты, который сжимает пакет дисков и таким образом уменьшает разницу в скоростях. Масло возвращается в резервуар через регулируемый дроссельный клапан, управляющий давлением масла и, следовательно, давлением на пакет дисков. Благодаря электронному управлению муфта может приспосабливаться к различным условиям движения.

 

Интеллектуальная система

Система полного привода AWD обладает интеллектом. Она ощущает состояние автомобиля и желания водителя. Эта информация определяет, активируется ли эта система и каким образом она работает. При разгоне на поверхности с большим сопротивлением, например, на песке, обеспечивается быстрое и эффективное включение. Во время поворота или парковки при малых оборотах двигателя система знает, что разница в скоростях вращения колес не требует использования насоса, поэтому отсутствует инерционность, характерная в подобных ситуациях для других систем. Новая система AWD соединена в автомобиле с электронной системой Miltiplex. Поэтому она обменивается данными с другими автомобильными системами для постоянной оптимизации полного привода в соответствии с любыми условиями вождения. Например, в обмене цифровыми данными участвует система контроля тяги (TRACS).

C конца 2001 года также возможно оборудовать Volvo S60 AWD системой DSTC (системой динамической стабилизации и контроля тяги).

 

Мгновенное включение и отключение

Система AWD с электронным управлением прежде всего характеризуется исключительно малыми временами включения и отключения, что также демонстрирует заботу Volvo Car о безопасности вождения. "Быстродействие системы обеспечивает и без того хорошо сбалансированному автомобилю исключительно хорошие ходовые качества. Ведь владелец спортивного седана использует полный привод в основном ради повышения устойчивости и стабильности, а не проходимости", говорит Ханс Густавссон, главный вице-президент Volvo Cars по исследованиям, разработкам и закупкам.

Другое преимущество системы полного привода AWD заключается в том, что она не требует особого внимания в некоторых специфических ситуациях. Например, буксировку и замену шин можно выполнять обычным образом.

Пятицилиндровый турбодвигатель, развивающий 200 л.с. Volvo S60 AWD оснащен пятицилиндровым 2,4-литровым двигателем с турбиной низкого давления. Его мощность - 200 л.с. при 5100 об/мин, а максимальный крутящий момент, равный 285 Нм, достигается уже при 1800 об/мин. Этот двигатель также используется в Volvo S60 2.4T. Он принадлежит к новому поколению двигателей RN, подвергнутых значительной модификации для повышения чистоты выхлопа, топливной экономичности и эффективности. Турбонаддув обеспечивает мгновенный отклик двигателя и впечатляющую мощность при малых оборотах двигателя - две очень важные особенности спортивных и динамических характеристик Volvo S60 AWD.

 

VOLVO S60 R

Букву «R» Volvo традиционно добавляет к названиям самых «заряженных» версий своих машин. Внешне «эрки» легко отличить от обычных седанов S60 и универсалов V70 – и не только по буквам «R» на фальшрадиаторной решетке, крышке багажника, колесных дисках и суппортах. Головная оптика обзавелась «очками», очерчивающими каждую фару в блоке. Мощные 300-сильные модификации получили иные бамперы с большими воздухозаборниками. Бамперы

в паре с спойлером (у седана) и антикрылом (у универсала) призваны обеспечить автомобилям максимальную прижимную силу, а 17-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами – устойчивость в поворотах на больших скоростях. Для этих же целей кузова «эрок» посадили ниже, уменьшив клиренс.

По сравнению с полноприводными модификациями S60 R «присел» на 16 мм спереди и на 23 мм сзади, а V70 R – на 20 и 28 мм соответственно. Независимо от степени загрузки дорожный просвет автоматически поддерживается на одном уровне, при резком разгоне или торможении электроника старается исключить колебания кузова. Очень удобны сиденья с подогревом и электрическими регулировками (водительское «запоминает» три варианта настроек). Комфортные условия для впереди сидящих обеспечивает раздельный климат-контроль. К услугам водителя – система навигации и мультифункциональный руль, с которого можно управлять аудиосистемой, круиз-контролем и даже принимать вызовы по телефону. А набрать номер легко при помощи клавиш на центральной консоли. Для конфиденциальных разговоров предусмотрена телефонная трубка в подлокотнике. Интерьеры «заряженных» седанов и универсалов полностью идентичны. Необычен синий цвет циферблатов на щитке, по-деловому строг блок управления режимами подвески над центральными дефлекторами обдува. Взгляд то и дело натыкается на значок «R» на порогах, великолепном руле с удобными приливами для рук, серебристом ободке приборов или ключе зажигания. Цветовая гамма салона может быть разной. Неизменным остается наличие кожи, которой обшиты сиденья, карты и ручки дверей, руль и рычаг КПП.

 

[ Вернуться назад ]

MENU

Контактная информация

 

  • Адрес: Rīga, Ģertrūdes 101a, LV-1009
  • Телефон сервиса: +371 – 28111137
  • Телефон офиса: + 371 – 27511115
  • Заказ деталей online
  • Детайлинг авто: +371 – 26144522
  • Дизайн студия: +371 – 26431900

 

Время работы автосервиса

(Только по предварительной записи)

 

  • Пн.-Пт. с 9:00 до 18:00
  • Сб.- Вс. – выходные дни
  • Запись в автосервис online

Фотогалерея

free counters
Top.LV
Яндекс.Метрика
Рейтинг@Mail.ru
eXTReMe Tracker
Page copy protected against web site content infringement by Copyscape

поддержи наш проект